
1974
Gründung LuK do Brasil (Abb.) und LuK Mexiko.
Als erster Kupplungshersteller in der Welt bietet LuK Tellerfeder-Doppelkupplungen für Traktoren an.
1976
Mit der Gründung von der LuK AS (Autoteile-Service GmbH) werden kundenorientierte Service- und Marketing-Dienstleistungen realisiert.
Mit torsionsgedämpften Kupplungsscheiben optimiert LuK die Schwingungsdämpfung.
1984
AS führt das LuK Meister Service Konzept ein (Fachwerkstätten für den Kupplungswechsel). Mittlerweile gibt es 1.650 LMS-Werkstätten in Europa.
1987
Übernahme Repco S. A. (heute LuK Africa (Pty) Ltd. in Südafrika).
Übernahme Laycock in England (heute LuK (UK) Ltd. in Großbritannien).
1991
Joint-Venture zwischen LuK und Barmag (zukünftig BarLuK).
Übernahme des Automotive-Hydraulikbereichs Vickers (heute LuK Fahrzeug-Hydraulik) (Abb.).
Das erste Elektronische Kupplungsmanagement wird für BMW Alpina geliefert.
1993
Übernahme BarLuK zu 100 Prozent (heute LuK Automobiltechnik in Hückeswagen).
Das Franchisesystem AUTOMEISTER wird eingeführt. Alle Aspekte eines modernen Kfz-Werkstattbetriebes werden mit diesem System abgedeckt (Abb.).
1994
Gemeinsam mit einem Fahrzeughersteller entwickelt LuK Bauelemente für ein CVT-Getriebe bis zu 300 Nm.
1995
Gründung LuK Korea.
AS entwickelt das PARTSLIFE-Konzept (Entsorgungssystem für die Kfz-Branche).
1996
Gründung Beijing (LuK) Liaison Office in China.
Joint-Venture zwischen Rane und LuK (Rane LuK Clutch Ltd.) in Indien.
Gründung LuK Savaria in Ungarn (Produktionsbeginn Ende 1997)(Abb.).
Die LuK SAC (Self Adjusting Clutch) reduziert die Pedalkräfte und erhöht die Lebensdauer bei Schaltkupplungen.
1997
Das LuK EKM, das weltweit kompakteste automatische Kupplungssystem, geht in der A-Klasse von Mercedes in Serie.
Sämtliche LuK Werke sind nach ISO 9001 bzw. QS 9000 zertifiziert (Abb.).
Im LuK Werk Wooster in Ohio, USA, geht der erste LuK-Wandler für Leicht-Lkw in Serie.
1998
Übernahme von Kongsberg TechMatic in England und Norwegen.
Gründung der AS Divisions in Spanien, Großbritannien, USA, Brasilien, Mexiko (Abb.), Südafrika, Polen, Russland und der tschechischen Republik.
Gründung LuK AS in Argentinien.
Eröffnung LuK Leamington in Großbritannien.
Neubau der Gießerei Fundicao LuK in Mogi Mirim, Brasilien (Abb.).
LuK präsentiert die CVT-Komponenten für hohe Drehmomente: LuK Kette, Scheibensätze und Hydraulik. Mit dem neuen Audi multitronic® geht das erste effiziente CVT-Getriebe für mehr als 300 Nm in Serie.
In zwei Studien belegt AUTOMEISTER den ersten Platz der Fullservice-Konzepte für Werkstätten in Deutschland.
Valeo verkauft seine Anteile an LuK an die INA Holding Schaeffler KG.
Im Opel Corsa geht das LuK automatisierte Schaltgetriebe als easytronic® in Serie - eine technische Weltpremiere.
2001
In jedem 4. Auto auf der Welt ist ab Automobilwerk eine Kupplung von LuK eingebaut.
Seit 25 Jahren wird bei LuK Produktrecycling praktiziert. LuK sieht Umwelt- und Ressourcenschonung als gesellschaftliche Herausforderung.
Kooperation mit den Kunden heißt bei LuK die Nähe zum Kunden suchen. Qualitätsauszeichnungen der Kunden sind die Bestätigung für die gute Arbeit der LuK Mitarbeiter. GM verleiht LuK zum 9. Mal die Auszeichnung "Lieferant des Jahres" (Abb.).
LuK verkauft LuK Norge.
LuK übernimmt die restlichen Anteile von Rane LuK, Hosur, Indien. Rane LuK wird LuK India Private Ltd. (Abb.).
Das LuK Kolloquium 2002 zeigt die LuK Zukunftsvision für das Automobil. Mehr als 800 Gäste aus dem In- und Ausland treffen sich dazu in Baden-Baden.
Mit dem integrierten Kurbelwellendämpfer geht im VW Touareg ein Produkt in Serie, das einmal mehr die Kompetenz von LuK im Antriebsstrang unter Beweis stellt.