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BROSCHÜRE | 2010-02 | DEUTSCH
LuK Kupplungs-Kurs (PKW)
Einführung in die Kupplungstechnik für Personenkraftwagen
Entwicklungsgeschichte der Kupplungstechnik; Die Kupplung zwischen Motor und Getriebe – Funktionsschema, Bauteile; Die Kupplungsscheibe: Das zentrale Verbindungselement der Kupplung; Die Kupplungsdruckplatte: Bauarten und Kennlinien; Das ZMS: Effektive Torsionsdämpfung zwischen Motor und Getriebe; Hydraulische Ausrücksysteme; Automatisierte Schaltgetriebe (ASG) für mehr Komfort; Doppelkupplungsgetriebe bieten Dynamik und Effizienz; CVT-Getriebe: Stufenlos komfortabel; Drehmomentwandler: Mit robusten Systemen und weniger Kraftstoff immer weiter fahren
Herausgeber: Schaeffler Automotive Aftermarket GmbH & Co. oHG
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BROSCHÜRE | 2010-02 | 033012970-0000 | DEUTSCH
Kreative Technik für Automobile (SAB)
Präzision, die bewegt
Weniger Kraftstoffverbrauch und Emissionen, mehr Sicherheit und Komfort, mehr Fahrspaß: Vor dem Hintergrund schwindender Ressourcen, wachsender Mobilität und zunehmender Belastungen für die Umwelt müssen moderne Automobile zahlreichen Anforderungen gerecht werden und gegensätzliche Trends vereinen. Wir kennen die Herausforderungen der automobilen Zukunft. Gemeinsam mit unseren Kunden arbeiten wir schon heute an Lösungen von morgen.
Herausgeber: Schaeffler Technologies GmbH & Co. KG
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BROSCHÜRE | 2010-01 | 999 6002 48 0 226 9 | DEUTSCH
Selbstnachstellende Kupplung (SAC)
Technik Spezialwerkzeug/Bedienungsanleitung
Da Kupplungen im Fahrzeugeinsatz Verschleiß unterliegen, hat sich LuK, als erster Kupplungshersteller, sehr intensiv mit einer Verschleißkompensation in der Kupplung beschäftigt und diese 1995 in Serie gebracht.
Herausgeber: Schaeffler Automotive Aftermarket GmbH & Co. oHG
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BROSCHÜRE | 2009-11 | 999 6002 300 22 61 | DEUTSCH
Zweimassenschwungrad
Technik Schadensdiagnose Spezialwerkzeug/Bedienungsanleitung
Die rasante Entwicklung in der Fahrzeugtechnik hat in den letzten Jahrzehnten immer leistungsstärkere Motoren hervorgebracht – und gleichzeitig ist der Qualitätsanspruch der Autofahrer stetig gestiegen. Durch die Gewichtsreduzierung der Fahrzeuge und die im Windkanal optimierten Karosserien sind nun aufgrund geringerer Windgeräusche andere Geräuschquellen wahrnehmbar. Aber auch Magerkonzepte und extrem niedertourig fahrbare Motoren oder neue Getriebegenerationen mit dünnflüssigen Ölen tragen hierzu bei.
Herausgeber: Schaeffler Automotive Aftermarket GmbH & Co. oHG
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BROSCHÜRE | 2009-10 | 029503205-0000 | DEUTSCH
Berufliche Perspektiven fest im Blick (BST)
Chancen für Studenten/innen in der Schaeffler Gruppe
Die Schaeffler Gruppe bietet als erfolgreiches Engineering-Unternehmen die besten Voraussetzungen für Ihren Start ins Berufsleben.
Herausgeber: Schaeffler Technologies GmbH & Co. KG
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